Davantage d’urbanisation et d’immigration dans la "Région Autonome du Tibet"

Avec seulement 23,72%, le taux d’urbanisation de la "Région Autonome du Tibet" est demeuré en 2013 le plus lent de la République populaire de Chine dont le taux propre était de 53,73%. Mais avec un objectif de croissance du PIB de la région fixé à 12%, ce chiffre inférieur au reste de la Chine ne va pas le demeurer longtemps et le rythme de l’immigration chinoise est susceptible de s’accélérer.
L’urbanisation est directement liée à l’augmentation de la proportion des immigrants chinois dans la population de la région. Ceci est la plus forte des préoccupations pour la survie de l’identité ethnique et culturelle du plateau tibétain et de son fragile environnement [1].

En 2014, la Chine a attribué le statut de villes aux Préfectures de Chamdo [2] et Shigatsé [3] de la "Région Autonome du Tibet", les engageant vers une plus forte urbanisation et un développement rapide, entraînant davantage d’immigration chinoise.

Sonam Dorje, membre de la Conférence consultative politique du peuple chinois, qui conseille le Parlement de la Chine, et directeur de la Commission des Ressources économiques-démographiques et de l’Environnement de la "Région Autonome du Tibet", a déclaré que l’urbanisation était une étape essentielle de la modernisation du Tibet et de l’accès à une société à la prospérité modérée. Cela a été l’objectif principal de la série des cinq forums sur le développement du Tibet menés par les hauts dirigeants de la Chine depuis février 1980. [4]

Alors que la Chine elle-même a réduit sa prévision de croissance de son PIB à la "nouvelle normalité", en dessous d’une croissance à deux chiffres, à 7% pour cette année, la plupart de ses provinces lui emboîtant le pas, les prévisions de croissance pour la "Région Autonome du Tibet" ont été maintenues à 12%, comme pour les deux dernières décennies ou avant.
Justifiant la nécessité d’une semblable et même peut-être plus rapide urbanisation, Sonam Dorje a poursuivi : "En termes de densité urbaine, il existe plus de 200 villes et villages par km2 [5] dans la zone côtière (en Chine proprement dite), et plus de 20 en moyenne à l’échelle nationale. Mais il n’y a que deux villes et villages au Tibet, ce qui est assez disséminé". Il a appelé à davantage de routes, chemins de fer et compagnies aériennes pour l’urbanisation de la "Région Autonome du Tibet". Il a ajouté que l’un des critères pour l’urbanisation de la région est la construction de villes vivables composées d’habitants ayant des niveaux élevés d’éducation et de compétences professionnelles.

Sonam Dorje a suggéré, cependant, que le Gouvernement régional devait être pragmatique et ne pas viser trop haut dans sa vision de l’urbanisation, l’invitant à apprendre des expériences passées et du processus d’urbanisation d’autres villes en Chine.

Source : Tibetan Review, 17 mars 2015.